为什么“峰值”不是“峰值”?——“旧春节”谈“新三”

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新华社南昌2月22日电:为什么“高峰期”不是“高峰期”?——“旧春节”谈到“新三”

新华社记者于贤红

高铁就像一辆公交车,整个过程可以自助,车站可以转移......元宵节后的客流高峰仍然是一样的。南昌火车站“老春运”刘建江关心过去,感觉非常。 “等待棚,高栏杆,车站的'长龙',过去几年春节的”老三“已经消失,取而代之的是方便舒适的”新三“。

南昌站副站长刘建江下班后经历了20年的春运。在他的印象中,几乎每个春节车站都会在广场上建造数十平方米的候车棚,以避免乘客在风雨中等候。即便如此,该站只能让乘客提前两小时进入车站。为了规范秩序,车站必须在广场周边设置高栏杆,只留下几个入口。

“让乘客过得安全是过去的目标。”刘建江说,长期以来,由于车站的客运量与乘客的出行需求不符,一年一度的春节旅行“如同“考试”,最深的感受是紧张。忙碌而筋疲力尽。 “工作的第一年是在窗口出售门票。在春节高峰期间,从早上7点到晚上8点,买票的团队几乎看不到头......“

这些年来发生了变化。随着南昌西站和南昌火车东站的连续开通,两站共有5万平方米的候车室,等待温室和广场栏杆成为春节。即使在春节的旺季,也很少在大奖赛的售票处看到“长龙”票。每年在广场开设的紧急售票处今年尚未开放。

刘建江拿着手指算上了春节的“新三”:“一个是公交车的高铁,高峰不是高峰”;第二是整个过程可以自助,突出'技术粉丝';第三是车站可以转乘,出行更顺畅。“

先来看看高铁。刘建江说,在高速车辆时代,南昌站主要是早上有列车到达,下午集中列车,导致车站客流量大。进入高铁时代,现在从早上到晚上,“平衡启动”有效地分散了车站的客流量,高速铁路网络更加完善。即使每年的客流量增加,拥挤感也越来越小。

我来谈谈技术。今Genuine的春节,全Enter首次自助式无人售票大厅出现在南昌西And站address,为乘客提供门票video,门票收取,退票,查询voltage等一站式服务。 27台自助刷牙机允许乘客进入车站5秒钟。扫描码按摩椅还允许人们在等待间隔中享受轻松的时刻。

最后,看看转移。据刘建江介绍,在客流高峰期,南昌站的乘客占乘客的20%。第一站和车站的转移模式对于过去购买联票的乘客来说是不方便的。为此,南昌站优化了客运站的内部转移和倍增过程,为乘客设置了专门的转移通道,无需离开车站即可进入候车室,大大节省了乘客时间。

“从'三个最古老'到'新三',变化是真实的。总的来说,今天的春节不那么紧张,更加轻松,”刘建江说。

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